Odgođen početak sezone

Ovo i nije neka vijest, TK Jarun kao organizator lige se pridružuje ostalim sportskim i društvenim organizacijama koje su otkazale ili odgodile svoja događanja

S naše strane apeliramo na sve sportaše da stave svoje zdravlje i zdravlje najranjivijih ispred treninga i sportskih rezultata.

U svijetu su preporuke za održavanje treninga različite. U Velikoj Britaniji nema zabrane dok u Španjojskoj i Italiji postoji zabrana biciklističkih treninga bilo koje vrste na otvorenom. Naime tamo su bolnice pretrpane i ovom odlukom se želi spriječiti da se zbog biciklističke nesreće popuni jedan bolnički krevet koji nekome može spasiti život.

Poštujmo odluke vlade i stožera civilne zaštite. Brzo će doći vrijeme da možemo odmjeriti snage na sportskom polju. Do tada vam želim strpljenja, mudrosti i sreće.

 

Objavljeno u Nekategorizirano | Ostavi komentar

Počinje nova sezona lige na Jarunu

Na stranici raspis smo objavili raspored kola duatlon i triatlon lige te detaljan raspis lige. Ove godine ćemo održati 8 kola duatlona i triatlona. Pošto imamo još termina postoji mogućnost da se održi i jedan duži trening (tipa half triatlon) i jedan gigatlon ali o tome više kako će se približiti ljeto.

Ono što je sigurno je da 28.03. prvo kolo lige kada ćemo se prisjetiti našeg prijatelja Mladena Čižića.

Osim toga za sve trkače i hodače ove godine uvodimo i bodovanje na 5 km samo za njihove discipline.

Vidimo se na Jarunu!

Objavljeno u Nekategorizirano | Ostavi komentar

Sretan dan neovisnosti!

Prošlu subotu smo održali i 8. kolo predposljednje ovogodišnje kolo lige. Rezultati su na google sheets. Pod ukupno sam ubacio i kolonu u kojoj možete vidjeti broj kola na kojima ste nastupili – podsjećam da za ukupni plasman treba imati 5 kola.

Ovu subotu 12.10. je posljednje ovogodišnje kolo lige, posljednja ovogodišnja prilika da provjerimo formu za preostale utrke ove jeseni. Vidimo se na Jarunu!

Objavljeno u Nekategorizirano | Ostavi komentar

Rezultati 7. kola duatlona

I dok su neki osvajali medalje na Jarunu (čestitamo!) na prvenstvu u dualonu nižepotpisani je bio na radnom zadatku na granfondo Pag – detalje ćete moći čitati uskoro na aktivno.hr.

Tako malo kasnije nego inače objavljujemo rezultate 7. kola duatlona (sheets link) i pozivamo sve na sljedeće kolo ove subote.

Vidimo se na Jarunu!

Objavljeno u Nekategorizirano | Ostavi komentar

Odgođeno 8. kolo duatlona

Zbog održavanja PH u duatlonu u organizaciji TK Zagreba ove subote, 8. kolo duatlon lige se pomiče sa ove subote 28.9. na termin 12.10.

Rezultati prethodnog kola uskoro!

Objavljeno u Nekategorizirano | Ostavi komentar

Stigla jesen, gotova triatlon liga

Prošlu subotu smo održali posljednje kolo triatlon lige za 2019. godinu. Nakon što smo popisali rezultate, zbrojili bodove i sve to objavili na google sheets. Čestitamo pobjednicima!

Čestitke i svima koji su se pridružili mnoštvu triatlonaca koji su prvi triatlon završili upravo na našoj ligi. Nadam se da vam se je svidjelo i da ćemo se još družiti na Jarunu i na utrkama diljem lijepe naše.

Kalendar se nesmiljenom brzinom nastavlja okretati, tako već idućeg tjedna imamo europski juniorski kup i popratne utrke, sigurno najveća utrka cijele godine u Zagrebu. Nakon toga 21.9. se vraćamo sa duatlon ligom gdje nas čekaju još tri jesenska kola.

Vidimo se na Jarunu!

Objavljeno u Nekategorizirano | Ostavi komentar

Održano 8 kolo triatlona plus vijesti s Vuelte

Danas smo održali i predzadnje kolo triatlon lige. Rezultati su na google sheets a potrudili smo se i izračunali bodove za sva kola.

Kako pišemo i po narudžbi, danas smo od kolega iz Petrinje dobili narudžbu da pričamo o Vuelti. Danas počinje treća trotjedna ove godine sa ekipnim kronometrom. Kako je trka nepredvidiva i nemam hrabrosti davati prognoze, podjelit ću s vama jednu (meni) interesantnu crticu.

Pošto sam veliki konzument podcastova, na ovo sam naletio na Marginal gains podcastu, koji toplo preporučam i gdje ovo objašnjava čovjek koji je vanjski suradnik world tour ekipama. Tako da tko ima vremena i zna engleski preporučam da posluša original.

Dakle radi se youtube videu o ekipnom kronometru ekipe EF Education na Tour de Franceu ove godine. Na 5:20 sportski direktor daje zadnje upute prije starta i one glase ovako:

  1. clear changes (jasne smjene)
  2. position 2 aero (pozicija 2 aero)
  3. hands down last position (zadnje mjesto ruke dolje)
  4. do not distrub the line on the way back (ne remetite liniju na putu natrag)
  5. shout in the last man (derite se na zadnjem mjestu)

Ekipni kronometar je disciplina u kojoj su svi vozači na granici. Naravno kada sva krv krene u noge, mozak ne radi punim kapacitetom i zato je bitno imati jasna pravila komunikacije kako bi ekipa radila složno i kako bi se izbjegli nesporazumi koji mogu uzrokovati gubitak vremena ili čak i pad.

Prvo pravilo se odnosi na davanje smjena. Ponekad se zna dogoditi da prvi vozač zaobilazi rupu ili zbog nekog drugog razloga mijenja stranu ceste po kojoj vozi. Ako drugi vozač pomisli da je dao smjenu krenut će naprijed. U ovom trenutku ćete imati dva vozača u vjetru i ekipa troši energiju bez potrebe.

Drugo pravilo se odnosi na vozača na drugoj poziciji. Ovo je jako bitna pozicija jer drugi vozač mora voditi brigu o smjeru vjetra i prema tome se postaviti sa lijeve ili desne strane prvog vozača kako bi maksimalno iskoristio zavjetrinu. Svi ostali u koloni se ravnaju prema drugome, ako je on sa desna onda i svi drugi slijede.

Treće i peto pravilo su povezani. Zbog brzine kojom se kreću ekipe u kronometru iznimno je bitno da se nakon smjene vozač sa čim manje muke priključi koloni. Ako ne ubrza na vrijeme, može nastati razmak od nekoliko metara do kolone. Ponovno ovako se troši dragocjena energija a može se dogoditi da vozač ne uspije spojiti razmak sa grupom i ekipa izgubi dragocjenog člana. Oba ova pravila daju vozaču koji je dao smjenu informaciju kada dolazi do kraja grupe kako bi znao ubrzati. Zadnji vozač u koloni ima zadatak da vozi sa rukama na širem djelu volana (ne na aerobaru) – pravilo 3, i da se zadere da je zadnji (pravilo 5). Osim toga vozač koji daje smjenu treba brojati svoje kolege. Ovako postoje tri načina kako se daje informacija kada dolazi kraj kolone kako ekipa ne bi gubila energiju ili članove.

Na kraju četvrto pravilo se odnosi na povratak vozača prema kraju. Pri povratku vozači se drže blizu koloni kako bi im bilo lakše se priključiti. Problemi mogu nastati kroz zavoje ili ako se mora mijenjati smjer iz nekog drugog razloga. Ako se linija počinje svijati i pigati – ponovno – gubi se energija vozača.

Eto mali uvid u kompleksnost ekipnog kronometra. Disciplina koja možda nije nainteresantnija za gledati na TV ali koja zahtjeva visok nivo uvježbanosti ekipe za dobar rezultat. Kažu da pobjeđuje ekipa koja je uigrana a ne koja je jača.

Vidimo se na Jarunu!

Objavljeno u Nekategorizirano | 2 komentara